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在全面依法治国的社会大环境之下,个人一旦被确认为犯罪,即便准予刑事惩处,也不会对个人的生活和工作导致极大影响。无论是根据公务员法还是劳动法,职工被追究责任刑事责任就是被解聘的法定理由,而且犯罪记录还不会影响未来的生活,个人的名誉和利益都会受到无法挽救的损害。

在司法实践中,危险性驾驶员罪的量刑大多数都会限于有期徒刑,有些情节明显严重的还不会准予惩处。但是罪名正式成立之后,即便没被刑事惩处,其他方面的惩戒也不会让危险性驾驶者望而生畏,这种惧怕甚至要强对刑事惩处本身的惧怕。代驾碰瓷的实施者只不过就是精确逃跑了危险性驾驶者的软肋,特别是在对于十分考虑到个人形象和职业岗位的司机。

大部分代驾碰瓷的受害人宁愿拒绝接受敲诈勒索也不不愿报警处置,这毫无疑问是对敲诈勒索犯罪的很大纵容。可是这种不得已的自由选择或许又有可以解读之处。危险性驾驶员不道德是一种刑法意义上的恶,敲诈勒索某种程度也是一种凶,但是代驾碰瓷受害者的恶要大于敲诈勒索者。评价一种犯罪行为,不应主要从不道德的主观层面、客观不道德、社会危害性、认罪态度等方面展开综合评判。

代驾碰瓷受害者并没必要蓄意的犯罪动机,他们很确切醉驾涉嫌犯罪,就在客观不道德上主动请求代驾。代驾却蓄意把车停车在距离目的地较将近的地方,醉驾司机一般来说是刚刚启动车就遭遇了碰瓷,却是车速慢时碰瓷者自身也很危险性,所以说道代驾碰瓷受害者的社会危害性要近大于全程自驾者。况且这种不得不自驾大部分是因为代驾碰瓷者设置陷阱,没必要的蓄意,持续时间很短,行经距离也很短。

这些一般来说有行车记录仪的视频证据,小部分是因为过于自信、心存侥幸。根据刑法、刑事诉讼法的精神,情节明显严重危害不大的不道德不确认为犯罪。如果融合法理和情理综合评判代驾碰瓷引发的醉驾案,被碰瓷者如果自由选择主动报警,应当视作讯问,就有可能合乎明显严重危害不大不为罪的法律精神。

最高人民法院制订的《关于少见犯罪的量刑指导意见(二)》(全面推行),今年5月1日起在全国第二批试点法院展开量刑规范改革试点,其中具体对于醉酒驾驶员机动车的被告人,情节明显严重危害不大的,未予定罪惩处;犯罪情节严重不必须判处刑罚的,可以准予刑事惩处。如果能有未予定罪惩处的指导性醉驾案判例作为承托,毫无疑问不会给遭遇代驾碰瓷受害者不吃下一颗定心丸,让他们勇于报警。代驾碰瓷现象的再次发生无法仅有让受害者吸取教训了之,而是要让受害者勇于报警。

无法姑息涉嫌犯罪的危险性驾驶员不道德,更加无法纵容满含蓄意的敲诈勒索不道德,这既是社会公众的广泛期望,也是对司法机关智慧的考验。

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